新加坡交通部與運輸業者合作成立「群策群力行動聯盟」，目標讓海、空貨物轉運停留時間減半

一、依據新加坡聯合早報本（2024）年3月6日報導引述星國交通部長暨財政部第二部長徐芳達本年3月5日在國會辯論交通部開支預算之發言表示，目前經由新加坡空運及海運的轉運時間可能需要超過5天，目標是減少貨物至少一半的停留時間，讓貨物在抵達新加坡的24小時內，透過中轉航班或船隻離開，以提高效率及降低物流業者與客戶的成本，讓新加坡成為高效的多元聯運物流樞紐。

二、交通部將與德國物流公司德鐵信可（DB Schenker）、新加坡港務集團、貨運網路有限公司（Cargo Community Network）、新翔集團、新加坡航空公司及新加坡航空貨運代理協會合作成立「群策群力行動聯盟」，以加強物流業者之間的協調。

三、此外，為了讓物流供應商可以更好地規劃多元聯運方案，以及更敏捷地因應變化，讓物流供應商更清楚貨物的流動與狀態，以設法將緩衝時間降到最短，行動聯盟有意為物流供應商開發數位平臺，提供航班與船隻的即時數據與預訂。

四、為簡化陸路關卡轉運程序，交通部與關稅局及貿工部等機構合作，將自2025年首季起讓企業透過星國陸路關卡轉運貨物到星國機場與海港時，只須申請一張轉運准證，而不是進口與出口各一張，屆時企業每次轉運可減少最多40星幣（30美元）的准證費用，準備時間則可減少超過一半。以整個行業來看，每年可節省的費用預計多達200萬星幣（149萬美元）。

五、新加坡港務集團自2023年起允許符合維安與營運要求的馬來西亞貨車與司機，可直接進入星國貨櫃碼頭處理跨境貨櫃，無須先將貨物轉移到星國註冊的貨車。經一家貨櫃服務公司試行後，目前已擴大至所有符合條件的公司，並處理超過300個貨櫃。(資料來源：經濟部國際貿易署)