通用汽車正測試降低電動汽車電池成本的關鍵技術

電動車市場需求上升，各大車廠均想搶佔先機，通用汽車董事長Mark Reuss表示，該公司目前正在測試電池技術，以降低電動車電池成本，並透露，此將是攸關電動車產業成敗的關鍵技術。

通用汽車正在測試各種化學電池、技術和製程，以降低電動車電池成本，同時減少依賴鈷等價格起伏波動較大的金屬。該公司正在試驗高矽含量及鋰的金屬陽極、固態及高壓電解質及2025年將推出的新一代Ultium電池的乾式電極，並針對專有技術進行微調，降低電動車電池成本以取代過往比馬力大小的競爭，此也將左右在電動車市場的成敗。

通用汽車表示，該公司希望能將電池成本從每千瓦150美元降至100美元；預計其未來電動車電池續駛能力可達100萬英哩以上，且每次充電再續駛500至600英哩。

R董事長提及與新創電池公司SES合作關係表示，通用汽車持續在降低電動車電池成本，以及提高能源密度努力，也對不同的夥伴及技術採開放態度，隨著電動車產量增加，供應鏈也可能隨著鈷、鎳的需求飆升而失衡，通用汽車正努力尋求減少對某些金屬的依賴。

通用汽車與韓國LG 共同合資23億美元，計畫於2022年在俄亥俄州洛茲敦開始生產Ultium電池，該電池將用於通用悍馬和凱迪拉克Lyriq等新款電動汽車。該公司及LG預計於近期宣佈在田納西州建立第2座電動汽車電池工廠，為通用汽車2025年前每年生產100萬輛電動汽車目標提供支持。(資料來源：經濟部國貿局)