生產鋰電池所需材料短缺現象短期內難解

隨著全球對電動車的需求快速成長，生產鋰電池所需材料的短缺現象似乎沒有消退跡象。迄今為止，全球採礦業仍未能跟上步伐：專家指出，目前上線的新礦和加工設施仍然嚴重不足，新計畫往往需時數年甚至數十年才能開發完成。

根據 Inside EVs 新聞網，今年5 月全球註冊近 70萬輛新電動汽車，較一年前增加 55%。汽車製造商承諾到 2030 年代中期將生產線轉換為生產電動車，估計未來十年對鋰、鎳、鈷和其他金屬的需求將繼續上升。根據顧問公司 Rystad Energy 的數據， 2021 年初以來，用於電動車電池的碳酸鋰價格上漲 8倍。目前中國在市場上佔主導地位，擁有國內外礦權及大部分加工設施。雖然美國和歐盟正努力追趕，但由於需取得政府許可和其他困難，將面臨艱鉅挑戰。

過去 18 個月鋰價格飆漲引起全球各國領導人注意，拜登總統即強調須終結對中國和其他國家的長期依賴。

近幾個月來鈷和鎳的價格維持相當穩定，主因是中國重新實施 COVID-19 封鎖措施導致需求下降。(資料來源：經濟部國貿局)